Businesslike

(AUTOHAUS 21/2002) / Renault Krügel

Wer hat den Mut, in Zeiten stagnierender Umsätze, neuer GVO und sinkender Margen 2,75 Mio. Euro in einen Neubau zu stecken? Zum Beispiel Lothar und Henning Krügel, die im August in Stuhr bei Bremen das erste neu gebaute Renault Business Center Europas in Betrieb nahmen. Sie setzen dabei auf über 43 Jahre Erfahrung in der Automobilbranche, 25 davon in der Selbstständigkeit, „und wir sind vom Produkt überzeugt", wie Senior Lothar Krügel betont. Bereits bestehende Business Center, z. B. in Hamburg und Köln, sind umgebaute Betriebe. Den Krügeis ließ Renault beim Neubau weitgehend freie Hand, bis auf wenige einzuhaltende bauliche Vorgaben. Vater und Sohn bestanden unter anderem auf ein helles, freundliches Gebäude mit Ausstrahlung und Anziehungskraft. mehr


 

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Renault Autohaus Krügel in Stuhr-Brinkum

(NKW partner 3/2002) / Renault Krügel

Nachdem der Renault Krügel Zweitbetrieb in Weyhe bei Bremen, neben dem Hauptstandort Bruchhausen-Vilsen, in seiner Kapazität nicht mehr ausreichte und zudem gemietet war, blieb nur die Suche nach einem geeigneten Grundstück an der südlichen Stadtgrenze Bremens. In Stuhr-Brinkum wurde an der Hauptverkehrsstraße zwischen Brinkum und Bremen-Grolland ein geeignetes Grundstück gefunden. An diesem Standort liegt das Autohaus genau zwischen der stark frequentierten Straße im Randbereich von Bremens Süden und nahe der Autobahn A 1 und der B 75, den beiden Hauptverkehrsadern Bremens. Für das gut gelegene Grundstück musste nun noch das richtige Autohauskonzept gefunden werden. Mehrere Vorschläge wurden ausgewertet und Familie Krügel entschied sich für das innovative und kostengünstigste Konzept der planungsgruppe beichler + vogt aus Bremen. mehr


 

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Natürlich ein Blickfang

(kfz-betrieb 11/1999) / Renault Kramer

Der Neubau des Renault-Autohauses an der Rosenstraße in Bad Segeberg war zwingend notwendig. Denn der bestehende Betrieb „platzte aus allen Nähten", erinnert sich der Bauherr. „Alles war viel zu klein, die Ausstellungsräume für die Neuwagen zu niedrig und zu dunkel." Außerdem war die Architektur nicht mehr zeitgemäß. Sie entsprach vor allem nicht den Anforderungen der Marke Renault - die in Bad Segeberg einen Marktanteil von immerhin fast 20% vorweisen kann. Mit der Realisierung des Neubaus wurde die Planungsgruppe „beichler + vogt" in Bremen beauftragt. Nach intensiven Vorüberlegungen und der Prüfung des Raumbedarfs konzipierten die Architekten ein Projekt, das allen Ansprüchen gerecht wird. mehr


 

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Die Kunst des Sparens am rechten Fleck

(AUTOHAUS Spezial 21/1997) / Renault Engler

Das Bautzener Renault Autohaus Engler wird heute und morgen die Türen und Tore des neuen Komplexes für die Kundschaft öffnen. Der Neubau des Autohauses war schon lange erforderlich und geplant. Neben dem Erwerb des Grundstücks zogen sich die Verhandlungen mit der Treuhand und anderen Behörden in die Länge. Dazu kamen noch Probleme mit Altlasten. Doch die Zeit der Mühen und Anstrengungen ist nun vorbei. Heute werden dem Kunden freundliche Service- und Beratungsräume geboten. Den 16 Mitarbeitern wurden optimale Arbeitsmöglichkeiten geschaffen. Ebenfalls auf dem neuesten Stand sind die Unterkunfts- bzw. Sanitärausstattungen. mehr


 

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Renault Autohaus Engler GmbH Bautzen

(Bautzener Zeitung 18./19. Januar 1997) / Renault Engler

Auf die Kostenbremse treten, ohne dass man Bremsspuren sieht - ein zeitgemäßes Motto beim Autohaus-Bau, das aber nicht leicht in die Tat umzusetzen ist. Realität geworden ist es im Renault Autohaus Engler in Bautzen. Wie kann man ein Autohaus für ca. 1185 DM reine Baukosten pro m2 hauen, dessen Fassade aus hochwertigem Isolierglas (k-Wert 1,3) besteht, in dem chice Bullaugenfenster und Muranoglas-Lampen schöne aber nicht gerade billige Designakzente setzen, in dem eine computergesteuerte Install-Bus-Anlage eingebaut wurde, ein Autohaus, bei dem optimale Funktionalität gegeben ist und das auch architektonisch einen hervorragenden Eindruck hinterlässt? Lange Frage, kurze Antwort: „Indem man einfach intelligent plant", meint Architekt Reinhard Beichler lapidar. Aber so einfach ist das intelligente Planen natürlich nicht. mehr


 

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